諸多城市均有發(fā)生暴雨倒灌地下車庫(kù)現(xiàn)象。地下車庫(kù)應(yīng)對(duì)城市暴雨大澇,防止被淹的ZUI有效措施是將雨水擋在地下車庫(kù)出入口外。解決地下車庫(kù)水淹難題——全自動(dòng)防洪閘。該裝置安裝在地下車庫(kù)出入口靠地面ZUI高處,平時(shí)作為人流防滑帶、車輛減速帶,不影響人員、車輛正常通行;當(dāng)發(fā)生雨水倒灌進(jìn)地下車庫(kù)時(shí),該裝置依靠水浮力自動(dòng)翻轉(zhuǎn)起浮防淹,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋水功能,防止水倒灌進(jìn)入地下車庫(kù)內(nèi)。且安裝施工方便、安裝前容易運(yùn)輸、可以應(yīng)對(duì)突發(fā)汛情和夜間暴雨的自動(dòng)擋水裝置,做到24小時(shí)智能防汛。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘獲得《建設(shè)行業(yè)科技成果推廣證書(shū)》。擋水裝置防洪閘安全可靠
主編《建筑用水動(dòng)力全自動(dòng)防淹閘門(mén)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)20221011-T-333,已立項(xiàng)且于2023年10月30日啟動(dòng)編制會(huì)議。主編 《建筑用水動(dòng)力全自動(dòng)防淹閘門(mén)》 團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/JMES 003—2021,已頒發(fā);持編《水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/NJJL 001-2018,已頒發(fā);此創(chuàng)新成果水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘經(jīng)經(jīng)國(guó)家一級(jí)科技查新咨詢機(jī)構(gòu)進(jìn)行國(guó)內(nèi)外查新結(jié)論為國(guó)際首創(chuàng)。入選南京市2018年首批創(chuàng)新產(chǎn)品推廣示范推薦目錄。 入選南京市新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)應(yīng)用推廣新產(chǎn)品。榮獲2021日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明展特別嘉許金獎(jiǎng)。榮獲第十屆國(guó)際發(fā)明展覽會(huì)“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)?項(xiàng)目獎(jiǎng)”金獎(jiǎng)。 江蘇省YOUXIU專利獎(jiǎng)和南京市YOUXIU專利獎(jiǎng)。榮獲第二十屆高交會(huì)“YOUXIU產(chǎn)品獎(jiǎng)”。淮南地鐵防洪閘水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘經(jīng)江蘇省科技查新咨詢中心(國(guó)家一級(jí)科技查新咨詢單位)國(guó)內(nèi)外查新,為國(guó)內(nèi)外首Y創(chuàng)。
水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘可快速安裝于變電站、配電房等出入口,地下工程通道出入口,道交通通道口。相鄰模塊柔性拼接,兩側(cè)柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無(wú)水時(shí),如同車輛限速帶,車輛行人可無(wú)障礙通行。遇水倒灌時(shí),水流從地面底框前端進(jìn)水口流入擋水門(mén)扇下部,浮力推動(dòng)擋水門(mén)扇前端向上翻轉(zhuǎn),防洪閘自動(dòng)升起,從而實(shí)現(xiàn)全時(shí)段全自動(dòng)擋水,此過(guò)程屬純物理原理,無(wú)需電力驅(qū)動(dòng)、無(wú)需人員值守,非常安全可靠管用,產(chǎn)品屬于高Z端裝備制造,并獲得南京市、省部級(jí)諸多榮譽(yù)。
相關(guān)高層部門(mén)也非常重視地下空間開(kāi)發(fā),2016 年 5 月在考察湖北武漢 CBD 地下綜合管廊施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)指出,我們的城市地上空間高樓林立,發(fā)展勢(shì)頭很好,但在地下空間利用的深度和廣度上,與發(fā)達(dá)國(guó)家還有較大差距?!兑?guī)劃》指出,到 2020 年,不低于 50%的城市初步建立較為完善的城市地下空間規(guī)劃管理體系。因此,我國(guó)對(duì)地下空間的開(kāi)發(fā)利用方興未艾。在地下工程出入口安裝水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘是應(yīng)對(duì)汛期,杜絕倒灌事故發(fā)生 高 效、經(jīng)濟(jì)、快捷的方式。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘利用洪水自身浮力純物理原理完成自動(dòng)開(kāi)閉,也可由人工開(kāi)閉。
水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘通過(guò)排水裝置的設(shè)置,可在整個(gè)面板轉(zhuǎn)動(dòng)至一定角度時(shí),通過(guò)排水開(kāi)關(guān)的開(kāi)啟而起到泄洪的作用,其中排水開(kāi)關(guān)的啟動(dòng)動(dòng)力來(lái)自轉(zhuǎn)動(dòng)的面板,穩(wěn)定可靠,可保證面板轉(zhuǎn)換范圍可控,從而通過(guò)泄洪的方式保證水位無(wú)法從頂部超出擋板,一方面保證了整個(gè)擋板裝置在使用過(guò)程中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,另一方面保證了可靠的安全性。通過(guò)傳感器組件的安裝,對(duì)整個(gè)面板的運(yùn)動(dòng)過(guò)程乃至面板結(jié)構(gòu)在極限位置所受到的壓力等數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,因此既可以在短時(shí)間內(nèi)針對(duì)具體的內(nèi)澇情況進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集,也可以在較長(zhǎng)的時(shí)間范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)整個(gè)城市降水?dāng)?shù)據(jù)的監(jiān)控??蛇h(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng),進(jìn)行智能監(jiān)管,采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)時(shí)上傳水情,實(shí)現(xiàn)水位預(yù)警和智能監(jiān)管。很多地方政Y府發(fā)文對(duì)安裝水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘提出明確要求。武漢防洪閘車站出入口
水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘,無(wú)需電力、無(wú)人值守、純物理水浮力原理。擋水裝置防洪閘安全可靠
無(wú)需電力的地下建筑自動(dòng)防淹利器——模塊化水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘,提供24小時(shí)的防汛保護(hù)。利用水浮力純物理原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟閉擋水、無(wú)需電力驅(qū)動(dòng)、無(wú)需人員值守、且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、安裝維護(hù)方便、產(chǎn)品性能可靠,并具有防誤撞警示、車輛應(yīng)急通行、非洪水可控流通和遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等特點(diǎn),滿足地下及低洼建筑出入口全自動(dòng)擋水防倒灌的需求。在擋水初期,地下工程車輛可壓過(guò)擋水門(mén)扇,應(yīng)急駛離,具有常規(guī)防汛措施無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘由地面底框、可轉(zhuǎn)動(dòng)擋水門(mén)扇和兩側(cè)墻端部止水橡膠軟板組成,擋水門(mén)板開(kāi)閉角度隨洪水水位高低自動(dòng)調(diào)整,擋水門(mén)板也可人工開(kāi)啟??煽焖侔惭b于地下建筑出入口,相鄰模塊柔性拼接,兩側(cè)柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無(wú)水時(shí),如同車輛限速帶,車輛行人可無(wú)障礙通行。遇水倒灌時(shí),水流從地面底框前端進(jìn)水口流入擋水門(mén)扇下部,浮力推動(dòng)擋水門(mén)扇前端向上翻轉(zhuǎn),防洪閘自動(dòng)升起,從而實(shí)現(xiàn)全時(shí)段全自動(dòng)擋水擋水裝置防洪閘安全可靠
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